Поворотный круг МАЗ ZA1040SB

Поворотный круг МАЗ ZA1040SB / 5224В-2704015: Основа маневренности автопоезда

В конструкции тяжелых грузовых прицепов и полуприцепов поворотный круг играет ключевую роль. Этот массивный узел соединяет тягач с платформой, обеспечивая возможность поворота и маневрирования в самых стесненных условиях. Именно от его состояния зависит, насколько легко автопоезд впишется в поворот и насколько равномерно будут изнашиваться шины. Если штатное устройство выработало ресурс, оптимальным решением станет Поворотный круг МАЗ ZA1040SB / 5224В-2704015.

Назначение и принцип работы

Поворотный круг (опорно-поворотное устройство) предназначен для соединения тягача МАЗ с платформой прицепа . Он позволяет прицепу поворачиваться относительно тягача, значительно уменьшая радиус разворота всего автопоезда.

Конструктивно круг представляет собой несущую металлоконструкцию, состоящую из двух колец (верхнего и нижнего) и находящихся между ними шариков . Такая Z-образная форма обеспечивает надежное восприятие вертикальных и горизонтальных нагрузок при сохранении подвижности.

Технические характеристики

Поворотный круг МАЗ ZA1040SB / 5224В-2704015 обладает внушительными параметрами, рассчитанными на работу с тяжелой техникой:

• Внутренний диаметр: 776 мм

• Наружный диаметр: 1040 мм

• Высота: 68 мм

• Масса: 100 кг

• Максимальная нагрузка: 8-9 т.с.

В комплект поставки входят оба кольца, 112 шариков диаметром 25,4 мм, пробка и две масленки для периодической смазки . Крепление круга осуществляется четырнадцатью отверстиями диаметром 18,8 мм, расположенными на диаметрах 820 мм и 1000 мм .

Совместимость и применение

Данный поворотный круг применяется для широкого спектра прицепов МАЗ, включая модели 837810, 866100, 856102, 857100, 870100, 892500, 892600, 897000 и многие другие . Благодаря универсальным размерам креплений, устройство может устанавливаться и на прицепы других марок при условии совпадения посадочных мест .

Когда требуется замена?

Необходимость приобретения Поворотный круг МАЗ ZA1040SB / 5224В-2704015 возникает при следующих признаках:

• Люфт в соединении. Если при движении ощущается стук или «болтанка» прицепа относительно тягача.

• Затрудненный поворот. Круг вращается туго, с рывками или закусываниями.

• Посторонние звуки. Скрип, хруст или скрежет при маневрировании указывают на разрушение шариков или беговых дорожек.

• Износ фиксаторов. Если механизм фиксации транспортного положения перестал четко срабатывать.

• Визуальный износ. Трещины, сколы или глубокая коррозия на кольцах.

Преимущество оригинального выбора

Исправный поворотный круг — это управляемость, безопасность и сохранность груза. Оригинальное устройство обеспечивает идеальную геометрию, качественную термообработку беговых дорожек и долговечность, проверенную заводскими испытаниями. Установка качественного круга продлевает ресурс шин и всей ходовой части прицепа.