Запчасти L1
Болт колесный СЗАП (L1) 12т.
Втулка тормозного вала 43х48х50 низкорамная ось (L1)
Втулка тормозного вала металл 48х42х13 (ТОНАР)
Гайка ступицы A3827 (L1,12т)
Держатель крыла L=570 D=41 ТОНАР
Колодка тормозная без накладки СЗАП 8т (L1)
Колодка тормозная в сборе с накладками 12т (L1,СЗАП)
Кольцо стопорное 38 (L1)
Кольцо стопорное 42 (L1)
Кольцо стопорное блок-подшипника (ТОНАР) 4599184175
Кольцо упорное оси прицепа СЗАП 8т. (L1) 89х130
Комплект тормозных накладок на ось 11т (L1) без заклепок
Комплект тормозных накладок на ось 12т (L1) с заклепками
Комплект тормозных накладок на ось 8т (L1) без заклепок
Кронштейн опорный тормозного вала СЗАП 8т,12т A1207 (L1)
Кронштейн опоры тормозного вала (ТОНАР) под трубу с втулками
Опора тормозного вала низкорамная ось 11,5т D=38 (L1)
Подшипник тормозного вала D 38 низкорамная ось (L1)
Рем комплект тормозного вала полный с корпусами СЗАП 8т,12т (L1)
Ротор системы ABS 8т (L1) AS001
Рычаг регулировочный прицепа АМКАР механический 10шл. 3 отв.
Стремянка М24Х2 без гаек и шайб WEWELER (ТОНАР)
Ступица колесная СЗАП 12т (L1)
Шайба ступицы 420х200 стопорная 100х150х1,5 (ТОНАР)
Шайба тормозного вала 61х42х3 (ТОНАР)
Штырь возвратной пружины (L1)
Запчасти для осей L1: что важно знать
Прицепы и полуприцепы с осями L1 зарекомендовали себя как надежные и долговечные транспортные средства. Однако для поддержания их оптимальной работы требуется регулярное обслуживание и замена изношенных деталей. Рассмотрим ключевые запчасти, используемые в конструкции осей L1, и их значение.
Ступицы и подшипники
Ступицы играют важную роль в соединении колес с осью и обеспечении их плавного вращения. Подшипники, расположенные внутри ступиц, уменьшают трение и износ, обеспечивая надежное и безопасное движение. Регулярная проверка состояния подшипников и своевременная их замена помогают избежать серьезных поломок и продлить срок службы оси.
Тормозная система
1. Тормозные барабаны и колодки: Эти компоненты отвечают за эффективное торможение. Барабаны должны быть без трещин и глубоких износов, а колодки — с достаточной толщиной фрикционного материала. Своевременная замена этих деталей необходима для обеспечения безопасности на дороге.
2. Тормозные накладки: Они прикрепляются к тормозным колодкам и обеспечивают надежное сцепление с барабаном. Их износ может привести к снижению эффективности торможения.
3. Суппорты: Эти элементы необходимы для фиксации колодок и равномерного распределения давления. Поврежденные суппорты могут вызвать неравномерный износ тормозных колодок и ухудшение тормозной эффективности.
4. Кулачковые валы: Отвечают за передачу усилия от тормозной системы к колодкам. Они должны быть в хорошем состоянии для надежной работы всей системы.
Сальники и крепежные элементы
Сальники предотвращают утечку смазки из подшипников и защищают их от загрязнений. Их повреждение может привести к быстрому износу подшипников. Гайки и болты, используемые для крепления различных элементов оси, должны быть надежно затянуты и не иметь признаков коррозии.
Осевые балки
Осевые балки являются основой конструкции оси L1 и должны быть прочными и без повреждений. Регулярный осмотр балок поможет выявить трещины или другие дефекты, которые могут повлиять на безопасность движения.
Заключение
Поддержание осей L1 в хорошем состоянии требует внимания к каждой их детали. Своевременное обслуживание и замена изношенных компонентов, таких как ступицы, тормозные элементы и крепеж, гарантируют безопасную и эффективную эксплуатацию транспортного средства. Обращение к профессионалам для диагностики и ремонта поможет продлить срок службы осей и обеспечить их надежную работу.